Ni povas trakti la tutan procezon de importado de via aŭto el Sudafriko, inkluzive de polica rajtigo, ekspedado, dogana rajtigo, brita enlanda transportado, plenumado-testado kaj DVLA-registrado. Ni traktas la tutan procezon, ŝparante al vi tempon, ĝenojn kaj neantaŭviditajn kostojn.
Sendado kaj importado de veturilo el Sudafriko ofte tre kostas. Ni havas grandan kvanton da importaĵoj, kio signifas, ke vi povas profiti de komunaj konteneraj tarifoj por sendado. Niaj citaĵoj tute inkluzivas kaj estas adaptitaj al viaj bezonoj por importi veturilon de Sudafriko al Britio. Vi povas ekscii pli pri la procezo de importado de via aŭto el Sudafriko sur ĉi tiu paĝo, sed ne hezitu kontakti kaj paroli kun membro de la dungitaro.
Ni ekspedas vian veturilon de Kaburbo kaj povas organizi enlandan interŝanĝadon al la haveno por tre konkurencaj tarifoj. Ni funkcias el Kaburbo pro sanaj rilatoj kun fidindaj kaj spertaj ekspedaj agentoj, kiuj ekspedas la veturilojn per komunaj ujoj, kio signifas, ke vi profitas de reduktita tarifo por translokigi vian veturilon al la UK pro dividado de la kosto de la ujo kun aliaj aŭtoj, kiujn ni estas. importante nome de niaj aliaj klientoj. Ujo-sendado estas sekura kaj sekura maniero importi vian veturilon en Brition kaj ofte estas la plej kostefika.
Kiam vi importas veturilon el Sudafriko, ekzistas kvar malsamaj manieroj malplenigi doganojn en Britio, depende de la origino, aĝo kaj veturiloj de la veturiloj:
Se vi importos veturilon fabrikitan ekster la EU, vi pagos 20% VAT kaj 10% imposton
Se vi importos veturilon fabrikitan en la EU, vi pagos 20% da VAT kaj 50 £ da imposto
Se vi importos veturilon pli ol 30-jaran kaj ne vaste modifitan, vi pagos nur 5% de VAT
Se vi translokiĝos al la UK, loĝinte en Sudafriko dum 12 monatoj aŭ pli kaj posedis la veturilon dum 6 monatoj aŭ pli, vi povas importi senimpostan laŭ la plano ToR.
Por aŭtoj, kiuj aĝas malpli ol dek jarojn el Sudafriko, iam ĉe niaj lokoj, via veturilo devos plenumi la normojn de Britio. Ni faras ĉi tion, farante IVA-teston sur via aŭto. NI havas la solan privatan IVA-testan vojon en la lando, amase reduktante atendotempojn kompare kun irado al registaraj testaj centroj, kiujn niaj konkurantoj devas uzi.
Ĉiu aŭto estas malsama kaj ĉiu fabrikanto havas malsamajn projektojn, do bonvolu ricevi citaĵon de ni, por ke ni pridiskutu la optimumajn rapidajn kaj kostajn eblojn por via individua aŭto.
Ni administras la tutan procezon de IVA-testado en via nomo, ĉu temas pri la homologa teamo de la fabrikanto de via veturilo aŭ la Departemento pri Transporto, do vi povas malstreĉiĝi sciante, ke vi estos laŭleĝe registrita ĉe la DVLA en la plej mallonga tempo. ebla.
Sudafrikano eble postulos iujn modifojn, inkluzive konverti la rapidometron al MPH kaj la malantaŭan nebulan pozicion, se ĝi ne jam estas universale konforma.
Ni havas ampleksan scion pri tio, kio necesas por ĉiu marko kaj modelo, do bonvolu ricevi prezon por ni doni ĝustan takson pri tio, kio necesas por pretigi ĝin por britaj vojoj.
Pli ol 10-jaraj aŭtoj estas tajpaj aproboj, sed tamen postulas teston pri MOT kaj similajn modifojn al IVA-testo antaŭ registriĝo. La modifoj dependas de la aĝo sed ĝenerale rilatas al la malantaŭa nebullampo.
Se via veturilo aĝas pli ol 40 jarojn, ĝi ne bezonas teston MOT kaj povas esti liverita rekte al via UK-adreso antaŭ ol ĝi estos registrita.
Ni ofertas la kompletan importan servon
English▼
