Nia private operaciita testa instalaĵo donas al niaj klientoj unikan servoproponon.
Pro nia rilato kun la UK DVSA kiu daŭras jardekojn, ni povas provizi niajn klientojn la rapidecon kaj oportunon de nia propra privatposedata IVA-testinstalaĵo.
Pli mallongaj atendtempoj
La DVSA vizitas nian instalaĵon dum pluraj tagoj ĉiusemajne kaj testas nur la aŭtojn de niaj klientoj.
Ni kontrolas kiajn aŭtojn estas testitaj kaj kiam. Nia kapablo kontroli la horaron de testado kune kun la volumo de testoj, kiujn ni kapablas fari, signifas, ke ni povas signife mallongigi la tempon necesan por havi vian aŭton konforma kaj registrita en Britio.
Plej sekura en Britio
Alia klara avantaĝo de uzado My Car Import estas ke via aŭto neniam devas forlasi nian instalaĵon kaj vojaĝi al registara loko por esti testita, ĉi tio reduktas ajnan riskfaktoron de la aŭto vojaĝanta aliloken en Britio kaj multe pli rapidan retestprocezon se ĝi malsukcesus la IVA-teston.
Oftaj Demandoj
Kio estas la IVA-testo?
La DVSA IVA-testo, aŭ Individual Vehicle Approval-testo, estas testo kiu estas postulata en la UK por certaj specoj de aŭtoj antaŭ ol ili povas esti registritaj kaj uzitaj sur la vojo. La celo de la IVA-testo estas certigi, ke la aŭto plenumas la koncernajn sekurecajn kaj mediajn normojn.
La IVA-testo validas por aŭtoj kiuj ne estas elekteblaj por Eŭropa Komunuma Tuta Veturila Tipo-Aprobo, kio estas speco de aprobo kiu kovras la plimulton de novaj aŭtoj venditaj en la EU. Veturiloj kiuj postulas IVA-teston inkluzivas:
- Kit-aŭtoj kaj amatoraj aŭtoj
- Importitaj aŭtoj
- Pezaj varoj (HGVoj) kaj antaŭfilmoj
- Busoj kaj trejnistoj
- Taksioj kaj privataj luaŭtoj
Dum la IVA-testo, kvalifikita inspektisto ekzamenos la aŭton kaj kontrolos, ke ĝi plenumas ĉiujn necesajn postulojn. La testo kutime inkluzivas gamon da kontroloj, inkluzive de:
- Kontroloj pri struktura integreco
- Kontroloj pri lumigado kaj signalado
- Kontroloj pri emisio kaj bruo
- Kontroloj de bremso kaj pendado
- Aliaj kontroloj depende de la tipo de aŭto
Se la aŭto trapasas la IVA-teston, ĝi estos emisiita kun IVA-atestilo, kiu tiam povas esti uzata por registri la aŭton por voja uzo.
Kio okazas dum la provo?
La DVSA IVA-testo, aŭ la Individual Vehicle Approval-testo, estas testo kiu estas postulata por certaj specoj de aŭtoj en la UK antaŭ ol ili povas esti aligitaj por voja uzo. La celo de la IVA-testo estas certigi, ke la aŭto plenumas la koncernajn sekurecajn kaj mediajn normojn.
Dum DVSA IVA-testo, kvalifikita inspektisto ekzamenos la aŭton kaj kontrolos, ke ĝi plenumas ĉiujn necesajn postulojn. La testo kutime inkluzivas gamon da kontroloj, inkluzive de:
- Identigaj kontroloj: La inspektisto kontrolos, ke la aŭto estas la sama kiel tiu priskribita sur la aliĝilo.
- Kontroloj pri struktura integreco: La inspektisto kontrolos, ke la aŭto estas strukture solida kaj ke ĝi plenumas la postulatajn normojn por forto kaj stabileco.
- Kontroloj pri lumigado kaj signalado: La inspektisto kontrolos, ke ĉiuj lumoj kaj signaloj sur la aŭto funkcias ĝuste kaj ke ili plenumas la koncernajn normojn.
- Kontroloj pri emisio kaj bruo: La inspektisto kontrolos, ke la aŭto plenumas la koncernajn emisiojn kaj bruajn normojn.
- Kontroloj pri bremsoj kaj pendado: La inspektisto kontrolos, ke la bremsoj kaj pendado de la aŭto estas en bona funkciado kaj ke ili plenumas la koncernajn normojn.
- Aliaj kontroloj: Depende de la speco de aŭto, la inspektisto ankaŭ povas fari kromajn kontrolojn, kiel kontroli la fuelsistemon de la aŭto, elektran sistemon aŭ karoserio.
Se la aŭto trapasas la DVSA IVA-teston, ĝi estos emisiita kun IVA-atestilo, kiu tiam povas esti uzita por registri la aŭton por voja uzo.
Kiuj estas la DVSA?
La DVSA, aŭ Driver and Vehicle Standards Agency, estas registaragentejo en Britio respondeca por konservado kaj antaŭenigado de vosekurecnormoj. Ĝi estis formita en 2014 kiel rezulto de fuzio inter la Driving Standards Agency (DSA) kaj la Vehicle and Operator Services Agency (VOSA). La DVSA respondecas pri gamo da agadoj, inkluzive de:
- Farante veturtestojn por aŭtoj, motorcikloj kaj komercaj aŭtoŝoforoj por certigi, ke ili plenumas la postulatajn normojn por veturi sekure sur britaj vojoj.
- Provizante superrigardon kaj reguligon de Aprobitaj Veturaj Instruistoj (ADI) kaj registrante ilin.
- Kontroli la provon de MOT (Ministerio de Transporto), kiu estas bezonata ĉiujara inspektado por aŭtoj pli ol certan aĝon por certigi, ke ili plenumas veturtaŭgecon kaj mediajn normojn.
- Devigi aŭtajn sekurecajn kaj veturtaŭgajn normojn per vojflankaj kontroloj kaj inspektadoj.
- Certigi ke komercaj aŭtomobilaj funkciigistoj aliĝas al ŝoforhoraj regularoj kaj konservas siajn aŭtojn en sekura kondiĉo.
- Disponigante edukajn materialojn kaj kampanjojn por antaŭenigi konscion pri trafiksekureco kaj sekurajn veturadpraktikojn.
Ĝenerale, la misio de la DVSA estas kontribui al pli sekuraj vojoj en la UK certigante ŝoforojn, aŭtojn, kaj veturinstruistoj renkontas kaj konservas la necesajn normojn.
Kio se mia aŭto malsukcesas sian IVA-teston?
Se aŭto malsukcesas teston de DVSA IVA (Individua Veturila Aprobo), la posedanto estos sciigita pri la kialoj de fiasko kaj la necesaj paŝoj por trakti la problemojn. Ni devos fari la necesajn modifojn aŭ riparojn al la aŭto por alporti ĝin al la postulataj normoj.
Post kiam la modifoj aŭ riparoj estas faritaj, la aŭto devos esti retestita. La posedanto devos pagi retestan kotizon por la dua IVA-testo. Se la aŭto trapasas la reteston, IVA-atestilo estos emisiita, kiu tiam povas esti uzita por registri la aŭton por voja uzo.
Gravas noti, ke la IVA-testo estas desegnita por certigi, ke aŭtoj estas sekuraj kaj ekologiemaj por uzo sur UK-vojoj. Tial, estas esence trakti iujn ajn problemojn identigitajn dum la testo por certigi, ke la aŭto plenumas la postulatajn normojn kaj povas esti uzata sur la vojo laŭleĝe.
Kiel vi ricevas IVA Testatestilon?
Por ricevi testatestilon de DVSA IVA (Individua Veturila Aprobo), ni unue petas por IVA-testa rendevuo.
Post kiam la rendevuo estas planita ĉe nia testa instalaĵo, kvalifikita inspektisto tiam faros la IVA-teston, kiu inkluzivas gamon da kontroloj por certigi, ke la aŭto plenumas la necesajn sekurecajn kaj mediajn normojn.
Se la aŭto trapasas la IVA-teston, ni ricevos IVA-testatestilon, kiun ni tiam povas uzi por registri la aŭton por voja uzo. La IVA-testatestilo validas dum unu jaro de la dato de emisio.
Se la aŭto malsukcesas la IVA-teston, ni sciigos vin pri la kialoj de malsukceso kaj la necesaj paŝoj por trakti la problemojn. Post kiam la necesaj modifoj aŭ riparoj estas faritaj, la aŭto devos esti retestita, kaj se ĝi trapasas, IVA-atestilo estos elsendita.
Ĉu ni povas helpi prepari aŭtojn por la IVA-testo?
My Car Import preparas la plimulton de aŭtoj por niaj klientoj antaŭ havi IVA-teston. Nia endoma teamo de teknikistoj taksos la aŭton kaj certigos, ke ĉiuj laboroj necesaj por ke la aŭto estu konforma estas entreprenita.
Egale, en la malofta okazo, ke via aŭto malsukcesas la IVA-teston, ni estas ĉe la mano por fari la rebonigan laboron por ke via aŭto poste trapasu la IVA-teston.
Kiom longe daŭras la atendotempoj de IVA-testo?
La atendotempo por testo de DVSA IVA (Individua Veturila Aprobo) povas varii depende de pluraj faktoroj, inkluzive de la speco de aŭto, la loko de la testcentro, kaj la postulo je testaj rendevuoj en la momento de rezervado.
Ĝenerale, la atendotempo por IVA-testa rendevuo povas varii de kelkaj tagoj ĝis pluraj semajnoj aŭ eĉ monatoj, precipe dum okupataj periodoj.
Feliĉe, nia private posedata testa instalaĵo ne suferas de la samaj atendtempoj kaj problemoj kiel registara instalaĵo.
Kio estas oftaj fiaskoj de testoj pri IVA?
La Testo pri Individua Veturila Aprobo (IVA) Ŝoforo kaj Veturila Normoj (DVSA) estas ampleksa ekzameno, kiu taksas aŭtojn konstruitajn aŭ modifitajn en limigitaj nombroj por certigi, ke ili kontentigas la postulatajn sekurecajn kaj mediajn normojn antaŭ esti permesitaj sur la vojo en la UK. Jen kelkaj oftaj kialoj por IVA-testfiaskoj:
- Neadekvata dokumentaro: Nekompletaj aŭ malĝustaj dokumentoj, kiel registrado, VIN-plato aŭ pruvo de identeco, povas rezultigi malsukceson.
- Malĝusta aŭ mankanta VIN: forestanta aŭ malĝusta Veturila Identiga Nombro povas kaŭzi malsukceson.
- Lumigo kaj signalado: Problemoj kun antaŭaj lampoj, indikiloj, bremslumoj aŭ malantaŭaj nebullampoj, kiel ekzemple malĝusta poziciigado aŭ funkcieco, estas oftaj kaŭzoj de fiasko.
- Bremssistemo: Neadekvata bremsa efikeco, malekvilibro aŭ problemoj kun la manbremso povas rezultigi fiaskon.
- Stirado kaj suspendo: Problemoj kun la stirmekanismo aŭ suspendaj komponantoj, kiel eluzitaj aŭ difektitaj partoj, povas konduki al fiasko.
- Pneŭoj kaj radoj: Neĝusta pneŭograndeco, tipo aŭ nesufiĉa paŝadprofundo povas kaŭzi IVA-testfiaskon.
- Emisioj: Se la aŭto ne plenumas la postulatajn emisionormojn, ĝi malsukcesos la IVA-teston.
- Speguloj: Nesufiĉa videbleco pro malĝusta spegullokigo aŭ mankantaj speguloj povas rezultigi fiaskon.
- Sekurzonoj kaj ankrejoj: Sekurzonoj kiuj ne estas konvene instalitaj, ne funkcias ĝuste aŭ havas malfortajn ankrojn povas kaŭzi fiaskon.
Se ni malkovras iun el ĉi-supraj eroj kiam aŭto alvenas surloke, ni citos por solvi ĉi tiujn problemojn antaŭ la provo de la aŭto.